Lorsque j'ai raccroché mes bottes de calfeutrage pour un travail de bureau cet été, je ne m'attendais pas à me retrouver sur le terrain. Il y a quelques semaines, Patrick, le superviseur des récoltes, a demandé à l'équipe GIS de se joindre à lui pour une journée sur le terrain afin de piloter des drones. Les SIG ont saisi l'occasion. Ainsi, par un jeudi ensoleillé de juillet, les SIG ont sauté dans un camion de terrain et sont partis à l'aventure.
Le plan de la journée consistait à survoler des blocs dans une zone précédemment brûlée qui avait été récemment récoltée. L'objectif était de vérifier que les limites de la récolte étaient correctes, que les routes avaient été correctement remises en état et de contrôler d'autres perturbations survenues après la récolte.
Nous avons commencé la journée en remontant la rive est du lac Adams. Nous nous sommes arrêtés au camp d'Interfor à l'extrémité nord du lac. Nous avions besoin d'une collation pour la grande journée d'aventure qui s'annonçait. Après le camp, nous sommes allés dans la vallée de Momich. La Momich est une vallée magnifique à l'extrémité nord du lac Adams. Un grand incendie l'a traversée en 2021, laissant une grande partie de la forêt de la vallée brûlée.
Au premier bloc, Patrick a montré l'application qu'il utilise pour créer un plan de vol de drone pour le bloc et comment il le fait voler. C'était en fait très simple. J'avais déjà fait voler des drones pour mon travail lorsque je vivais à Terrace, mais il était intéressant de voir la procédure d'Interfor. Nous avons fait voler 4 blocs ce jour-là.
Après une journée entière de travail sur le terrain, GIS était épuisé. Nous avons pu voir de nouvelles zones de la tenure d'Interfor et en apprendre davantage sur les inspections post-récolte. Une journée sur le terrain a permis à l'équipe SIG de mieux comprendre le travail quotidien de nos forestiers. Merci Patrick d'avoir fait venir l'équipe SIG. Merci à Alex d'être le superviseur le plus cool du monde.
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